带你一步一步组装KKRC 1/12吉尔130金属底盘木斗货箱卡车模型

实际应用案例分享：


案例1：使用分压平衡充为机载锂电池充电


案例2：使用更大容量的锂电池为机载电池充电或增加续航时间（适合于长距离穿越）

关于电池的摆放位置，除了以上官方推荐的方案和改装方案之外，还有一个方案，就是把电池放在座椅下方的那个空间里面。好处是隐蔽性更强，缺点是假如电池坏掉要更换，拆装会比上面两种方案更困难。当然，电池正常使用坏掉的可能性也是不大的。具体采用哪种方式固定电池，还需要结合自己的喜好和DIY条件来选择。

接下来进行电子设备的安装，只有安装了电子设备之后，“静态版”才能变成“动态版”，可以遥控。
方向能够比例转向
前进、后退也可以无限调速遥控
甚至，还可以有发动机模拟声以及遥控灯光效果


听上去是不是很赞？
那就请继续往下看吧，会越来越精彩哦！


首先把舵机的加强筋切掉，这是为了便于固定舵机。



用四颗螺丝固定舵机


安装舵机连杆
注意：在安装舵机连杆前，请务必将舵机连接遥控系统，进行中立确认。
如不清楚如何操作，请关注机器杰克抖音号：Toprcworld  有相关视频演示。

请留意上图所示连杆的安装位置


有了上述零件，你的车就具有了基本的行驶遥控功能。
具体的控制功能包括：遥控转向、前进、后退，都是比例控制的，无级调速。


初次使用遥控器系统，还需要对参数进行初始设定，这一步是必须的，省不掉。
首先对系统进行通电，使各设备处于工作待机状态。
长按遥控器第1键和第4键进入参数设置菜单，选择第12项 舵机相位。




将“油门”由NOR改为REV，即反相，99%的电子调速器都需要进行这个设定，否则是反的（不要问为什么，我也不知道）。
与此同时，再检查“舵机”，也就是转向舵机，看它的方向是否正确，如果不正确，这里也要设成REV。
不同的舵机，不同的安装方式，其转向有可能是不一样的，所以这里要根据实际情况来设定参数。
通过以上设定后，遥控行驶功能就能正常使用了。


如果还要加入发动机音效模拟和遥控灯光效果，则还需要在上述系统里加一个声光模块（俗称声组+灯组，现在二合一，就叫灯声组）。


有了灯声组之后，就能够拥有遥控灯光功能，以及发动机音效模拟功能。根据灯声组的说明书，连接上LED灯，挑选出需要用到的灯。
需要用到的灯有：车头灯、前左转向灯、前左侧转向灯、前右转向灯、前右侧转向灯、刹车灯、倒车灯。
只保留这些灯，没有用到的灯，一律拆除不用。


这样看起来是很复杂的布线，但是不要被这个吓倒，其实并没有看上去那么复杂。
后续我会分享如何优化这些线路来做减法。
如果你看到这里，有些看不明白，是很正常的，但没有关系，到这个步骤，不需要明白这些线有什么功能以及怎么接。
你只需要知道，想要声光效果，需要配一个灯声组就足够了，其他的在后续的章节会有介绍。


把齿轮安装到电机上，请留意齿轮的安装方向


暂时只用一颗螺丝来固定电机


调节齿轮间隙


调好之后再拧紧另一颗螺丝


这样电机和波箱就安装好了


把动力组安装到大梁上之前，要先松掉上图所示的3颗螺丝


然后才能固定波箱到大梁


拧好一边的波箱固定螺丝之后，再恢复另外三颗螺丝。


拧紧避震器上部固定螺丝


再来是拧左侧用来固定波箱的螺丝



完成！

接下来安装电子调速器。
这款电调是由好盈科技出品的60A有调电调，带有前进、后退以及刹车功能。
而且它还采用了防水防尘设计，能够应付较为恶劣的使用环境。


跳线冒采用默认的设置就好，把跳线冒多余的部分剪切掉。



这是剪掉之后的样子。当然，不剪也没有关系，这个全凭个人喜好。


然后裁剪出相应长度的电线，然后焊上开关和电源插头。
这些材料都是需要自己准备的。


双联开关，我是这样焊线的。


然后把这条电源线和电调的电源输入焊在一起。
黑线是负极，红线是正极。我手上没有红色的硅胶线了，就用黄色的硅胶线代替。


焊好之后就是上面这样


然后把电线布置一下，藏起来


完成之后就是这样


电子调速器的安装位置，采用上图这样安装。


正面看的效果是这样。
当然，也可以把电调安装到发动机仓盖侧面。
安装位置是很灵活的，可以根据自己喜好来安装。
只要空间足够，便于布线，不影响美观，都是可以的。


声组配的两个喇叭，我们只使用其中一个，因为没有足够的空间来放两个喇叭。
为了放下这个喇叭，我们还需要把喇叭外壳拆开，因为有了外壳之后，厚度对安装有影响。


使用胶水来把喇叭固定在外壳上。


然后使用胶水把喇叭如上图这样固定在座椅下的空间里。


然后把喇叭线布置一下


声组也是需要供电的，因此我们需要为声组准备一条电源线。
声组自带了一条电源线，但我们需要把其中的一段剪出来使用。
如上图所示。


把剪下来这条红黑相间的线焊接在A点和B点，A是正极，B是负极


焊好之后，A点加绝缘保护


到此，基本的电源线布置就算完成了。


然后准备好车头部分需要用到的LED灯
这些灯是灿烁灯声组标配的，使用起来很方便。


把LED灯安装到相应的位置


把车壳放到车架上
现在看起来电线很多，很乱，没有关系，不要在意这些，后续会有处理方法


把车壳固定在车架上，需要拧6颗螺丝，单边前2后1。


这是在拧后边的其中一颗螺丝


车壳固定在大梁上之后，就不会再随意取出来了。

在进行这个步骤的时候，需要把电线理顺，不要装到后面才发现可能有电线被卡在什么位置拉不出来。
这是需要注意的问题。

把车尾部需要用到的灯整理出来。
按官方的设计，车尾只留了一组尾灯，也就是说只能装一个刹车灯。
为了让尾灯的效果更富有层次，我们把倒车灯也作为车尾灯的其中之一。



但是倒车灯在原设计上是没有预留安装空间的


我们需要为倒车灯手工打一个5mm直径的孔
当然，倒车灯也可以不装，觉得麻烦的话，这个全凭个人喜好而定
想再复杂一点的，还可以把尾部的转向灯也装上。


箭头所指就是开好的孔
刚开好的新孔，效果是木材原色，这样与之前做的旧化效果有点不协调。
于是我用烙铁头在这里进行加热处理了一下，有一点木材烤糊了的效果。


然后把倒车头暂时放上去，目的是切取合适的电线长度


直径大的LED是倒车灯，直径小一些的LED是刹车灯（也兼具雾灯的作用）


两组四颗灯全部处理好：
1是长度，2是套热缩管进行美化


这些LED都是两针脚的，红线是正极，黑线是负极。
其中红线是共用的，也就是说，所有这台车上的LED灯的正极，都是连在一起的，只有负极是用来控制每一个LED的亮或是灭的。
所以在后续的优化过程中，把握这个原则就好：看到LED的红线，就把它们并联起来。
对于后尾灯，这里有刹车灯和倒车灯，左右各一组，一共４个LED灯。
那么首先把它们的红线并联起来，然后再把对称位置的刹车灯和倒车灯的蓝线（负极）并联起来。
于是就得到了上图这样的装配结果。


然后把两条蓝色的线分别对应3pin插头的左线和右线，3pin插头的中间线（红）线接LED的共用红线。
这样，我们就把4个LED的8根电线，优化成了3根电线。
这就是做减法。


来看一下成品吧


最终，尾灯线被优化成了这样，用一个3pin舵机公插头来导通。


灯声组连接灯是用的这个排线插头
插头上的各条线都有功能，但有些功能是不用的，有些灯也是不用的。
在测试确认时，找出那些不用的线，连着针一起从插头上拆除。
拆掉的线和针不要扔掉，后边还有用处。


图中蓝圈中的3条电线，已经焊上了插针（是从拆除的线上取下来的）


然后对接到相应的孔位内
这样插头上的线就优化好了


然后优化车头上用到的大灯和左右转向灯线。
还记得前面讲的原则吗？
看到红线就把它们并在一起。
蓝色箭头所指的红线，测量好长度后就剪断，然后进行并联。


现在你就看到了，多股红线现在已经变成了2股线，并且已经套了黑色的热缩管进行美化。


同样的，蓝色的线也依据同样的方法进行处理，只是要分清楚大灯和左右转向灯的区别，就不能把所有蓝线全部并在一起了。
经过优化后的线，变少了，变短了，插头上的线更简洁了。


然后通电试机，所有灯光的效果确认正常无误后就可以把灯声组固定在车壳内部了。


以上就是我的安装固定方式，供你参考。


然后把连接尾灯的3pin线套热缩管加以美化


把这条线从车头穿到车尾


然后焊上3pin舵机母插头（这些辅材都是需要自己准备的）


这是焊接完成后的样子
到这里，这台车的灯光布线就算完成了99%了


接通主电源


接上充电插头延长线


锁紧固定货斗的螺丝（前面1颗、后面1颗，左右两侧都有，共4颗）


锁紧固定货斗的后螺丝。
预留有两个螺丝位，可以装两颗螺丝，也可以只装一颗。


对接尾灯


把线藏在大梁内，就看不到线了。


亮灯效果



亮灯效果

全剧终！
谢谢大家的观看！

组装、涂装、旧化、路试