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Premacon利勃海尔926挖掘机模型制作合辑

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Premacon利勃海尔926挖掘机模型制作合辑[复制链接]

机器杰克 发表于 2025-5-12 11:05:22 [显示全部楼层] |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 回复:  6 浏览:  552
利勃海尔926挖掘机属于紧凑型机型,又被称为无尾挖掘机。
假如没有参照物,926的体积大小会让人产生视觉上的错觉,你会认为它是一台很小型的机械。
然而事实上926的机身体积是比较庞大的,它只是看起来很小。
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紧凑型挖掘机意味着更高的结构密度,设计制作难度相对于标准挖掘机来说更高。
模型机也同样如此。这台来自于德国Premacon的利勃海尔926模型机是按照片1/14.5比例设计的。
主体结构采用了不锈钢和铝合金材料,机身外观件则采用的是高精度树脂3D打印生成。

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制作的第一步是进行五金零件的外观处理。
让我们先预览926机身五金零件的最初的样子。
我们要在这个基础上进行喷砂和喷漆处理。

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926模型机的用料是非常扎实的。
铲斗采用不锈钢材料,经激光切割、折弯,再焊接而成。
完全复刻了真挖掘机的制作工艺。
这也是高级模型有别于普通玩具的原因之一。

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以上是前推土铲和固定支架

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机身上装底板

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机身内部的设备支架组件

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底板零件

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926三臂挖掘机的动臂是采用铝合金CNC加工而成
左右两块拼合就形成了一个完整的动臂结构。
内部是空心的,有利于减轻动臂重量。

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行走系统的驱动轮外观覆盖件同样也是铝合金CNC加工而成

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履带部分是全散件,需要逐一拼装

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履带轴销外套铜套,有利于降低摩擦力,提升传动效率,减少磨损。

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拼装完成后再进行喷砂和喷漆

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926的机身行走主体结构
中间的部分受潮气影响产生了锈迹
但我们通过喷砂处理能很好地解决掉这些问题

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同样的,上装底板也有锈迹。
通过喷砂处理能很好地消除锈迹(见后文)。
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动臂已完成拼装

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导带轮需要进行喷砂上色

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耦合器的最初状态

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喷砂前的行走系统覆盖件

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喷砂完成后的机身结构零件

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驱动轮喷砂

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履带喷砂完成

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挖斗喷砂完成

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驱动系统覆盖件喷砂完成

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推土铲喷砂完成

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三条动臂喷砂完成

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窗框件喷砂完成

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耦合器喷砂完成

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导带轮喷砂完成

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底盘喷砂完成,锈迹已清理干净

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上装底座喷砂完成,锈迹已清理干净







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机器杰克
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发表于 2025-5-15 19:19:21 显示全部楼层
整理出更多细小的零件,然后进行喷砂处理。

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动臂的安装螺丝用光敏树脂填充凹陷:

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通过紫外光照射进行固化

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然后打磨平整
此时并不能完全达到绝对平整状态,在喷完底漆之后还要再进行打磨处理。

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光敏树脂是透明的



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机器杰克
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发表于 2025-5-21 20:32:30 显示全部楼层
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926金属履带上色完成后的状态

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接下来我们对926的更多细小零件进行涂装上色
在上色之前还要进行一些必要的预处理:

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第一步清理喷砂残留物

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重新套上热缩管以对活塞杆进行遮蔽

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其他油缸的预处理以此类推

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喷涂就绪

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喷涂完成后的效果

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金属油管是铜制的
油嘴接头进行遮蔽

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油管喷涂成哑光银色

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铜制零件还处于最始的状态

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剪掉水口

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打磨

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打磨

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修整完成

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我们对特殊用途的螺丝也进行了喷涂上色处理

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喷涂就绪

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喷涂完成
哑光银色非常漂亮,也与926原型机的配色相呼应

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透气网罩喷涂前的打磨处理

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喷涂就绪

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网罩上色完成后的状态
哑光黑色,看起来非常有质感!
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机器杰克
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发表于 2025-5-27 19:00:28 显示全部楼层
在以下章节你将看到926挖掘机模型细小零件的涂装上色过程。
926的机身覆盖件采用的是3D树脂打印工艺,对于这样的零件,天然存在打印层纹。
为此,必须进行多轮喷涂和多轮打磨才能让表面趋于光滑。

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这就是经过第一轮打磨后的效果
浅色的部分是较为凸出的面,深色的部分是凹陷面
通过打磨,让它们尽可能保持在同一弧线之上

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树脂零件的原貌

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喷涂底漆并经过第一轮打磨后的样子

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树脂零件原貌

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喷完第一次底漆的样子

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经过第一轮打磨之后的效果

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以上是其他细节小零件上色前的准备

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经过初轮打磨后的机身覆盖件

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车门

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其他经过初轮打磨后的零件

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三条金属动臂的固螺丝孔经过多轮喷涂底漆和打磨之后已逐步趋于平滑状态。
要让最终的成品具有更高的美观度,每一个细节的处理都非常重要。
这就是我们在进行涂装制作时,需要花费大量时间的原因所在。


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机器杰克
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发表于 2025-7-2 19:52:03 显示全部楼层
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机尾配重块上的扶手及支架是铜制零件,非常精美

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机尾的配重块作为926上最大的一个零件,对它进行涂装上色难度也是最大的。
首先你要知道,它的原生状态并没有拥有一个很光滑的表面。
在喷完底漆之后,对其进行打磨,然后再喷底漆,然后再打磨,经过多轮处理之后,才能达到理想状态。

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这是进行第一次打磨之后的效果

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再次喷涂底漆,此时它看上去已经很光滑了。
但我认为这还不够,有必要再进行一次打磨。

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这是进行最后一次打磨之后的状态。
然后就可以开始喷色漆了。
以下是最终的完成品:

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可以说是非常的完美!
表面光滑细腻,漆面温润饱满,光泽度也非常高。

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再来是对驾驶室外壳的处理

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以及对驾驶室内构细节的涂装上色

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外观零件的打磨也进行了多次

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动臂的两个耳朵是独立喷涂的,上色之后再进行组合。

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用螺丝固定这两个零件

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对螺丝凹槽进行填平和遮盖

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其他的零件也陆续完成了涂装
完成926的所有零件的涂装上色绝对是一个大且繁琐的工程!

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动臂涂装完成

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其他哑光银外观的零件涂装完成







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发表于 2025-7-2 20:07:58 显示全部楼层
接下来的内容将进入结构零件组装环节。首先进行组装的是机身覆盖件和机尾的配重部分。

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排气装置由多个零件组成
透气罩是金属材料,上面有密密麻麻的蜂窝孔
透气罩压在一个厚度为1.5mm的金属隔断(支撑)上
这样从正面看时,会呈现出更好的立体感,这一特点当然也是复刻的真机外观效果。

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此外,我们还为机身安装了特殊的装饰螺丝。
这些螺丝非常特殊,需要使用专用的工具才能安装。

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接下来安装配重块上的细节

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机器杰克
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发表于 2025-7-2 20:46:23 显示全部楼层
接下来进行推土铲的预装

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所有关节均采用了黄铜衬套

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零件细节也很仿真

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开始安装汇油阀块

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安装油缸

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成品完成

下面进行926挖掘机底盘的组装:

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转盘齿轮采用特殊的螺母进行固定,外形更加仿真

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926以德国冯哈勃电机和冯哈勃行星减速器为动力
具有极高的工作效率和响应灵敏度,德国原装工业级电机的可靠性更是毋庸置疑的。

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动力传动波箱采用链条传动

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驱动轮

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把动力总成安装到底盘上

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引出动力电线

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左右两边各一组动力线

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继续安装底盘结构件

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这是底盘上技术含量最高的组件之一——多通道油滑环
926采用的是一个4通道油滑环,在这个配置里,我们只使用其中的2组。

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外环与内环对接完成

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用螺丝锁紧底部

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安装驱动轮

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安装导带轮

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安装履带

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接下来将推土铲整合到底盘上

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用于其他模型提供的液压驱动力来对926的底盘液压系统进行可靠性检测
经测试,工作良好,无液压油渗漏。

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接下来安装4通道电滑环

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电滑环为两个行走电机传递电力

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最后把底盖安装好

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926的底盘安装就告一段落了!


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