机器杰克
发表于 2019-7-8 12:35:06
本帖最后由 机器杰克 于 2019-7-8 14:42 编辑
到目前的安装结点,物理通道的使用情况如下:
Port 1: 方向舵机
Port 2:声组主控通道
Port 3:电调(主动力电机)
Port 4:拖车尾钩释放舵机
Port 5:变速器舵机
Port 6:后差速锁控制舵机
Port 7:前差速锁控制舵机
Port 8:中央差速锁控制舵机
Port 9:闲置
Port 10:货斗倾倒方向控制
Port 11:FPV摄像头电源控制
Port 12:声组(喇叭和启动音)
Port 13:驾驶室照明和驾驶室氛围灯控制
Port 14:顶部射灯和角灯控制
Port 15:货斗位置开关识别信号1
Port 16:货斗位置开关认别信号2
虚拟通道(总线通道控制功能)使用情况:
Channel 17:近光灯
Channel 18:远光灯
Channel 19:旋转工程灯
Channel 20:后探照灯
Channel 21:转向灯
Channel 22:日间行车灯
Channel 23:前雾灯
Channel 24:后雾灯
Channel 25:倒车灯
Channel 26:Curve灯(左)
Channel 27:Curve灯(右)
刹车灯和油门通道联动
https://v.youku.com/v_show/id_XMzI0NzEzNzM2NA==.html?
ScaleART MAN车头灯光功能调试
机器杰克
发表于 2019-7-8 12:39:43
本帖最后由 机器杰克 于 2019-7-8 12:41 编辑
顺利完成!美吗?
来一张庐山真容:P
机器杰克
发表于 2019-7-8 12:44:43
前面已经介绍过,遥控器还剩下一个物理通道闲置。
现在我把这个通道用于两个散热风扇的控制功能。
我使用了一个两通道遥控开关,并在两个输出通道上串联了电阻,让风扇处于低功率运转状态。
此两通道遥控开关有个很好的功能,它能由一个开关来控制两个通道的功能:A风扇单独转、B风扇单独转、AB同时转、全停。
当然这两个散热风扇实际是起到装饰作用(这些设备并不真正需要散热),再加上能转动,且能遥控,这样在细节上就得到了很好的加强。
安装在变速器上的散热器正在旋转,非常生动。
第二个风扇在“水箱”前面
转动起来也非常生动
热烈庆祝新车下线!!!
货斗即将在随后进行安装
机器杰克
发表于 2019-7-8 12:48:22
最后一步:安装货斗
电控三向自卸货斗,依靠一个专用舵机来控制货斗的倾倒方向。
上图所示之插头即为控制舵机应该连接的地方。
位于货斗底部的控制舵机,以及舵机插头
货斗安装第一步:连接舵机插头
后续的步骤可以带电操作,也可以不带电操作
我选择的是不带电操作
当然,舵机的位置在前面的步骤中已经进行过带电调试和设定,以确保其处于最佳工作状态。
用手指调节舵机臂(上图箭头所指处),使右侧锁扣打开
使右侧锁扣安装到位
旋转舵机臂,使右侧锁扣锁紧,同时打开左侧锁扣
如上图所示,左侧锁扣已处于打开状态
安装到位
旋转舵机臂,锁紧左侧锁扣
开启液压泵使多级油缸伸展出来,然后将顶部球头卡在固定位置上。
顶点连接的设计为快拆设计,拆装都非常容易。
安装完成
机器杰克
发表于 2019-7-8 12:51:48
回望起点,数千个零件,对我来说,一片茫然。
两个月后,这些零件一边分化成了残料
一边变成了作品
随车装配图纸,德文和英文双语版本,没有中文。
随车资料多到要用卡车来装
沉甸甸的资料重量>1斤
在完成这个作品的过程中,我遇到了很多前所未有的挑战,也得到了许多朋友的帮助和支持。
要感谢的人特别多,我只有用最好的作品呈现来回馈所有关注和支持这个项目的朋友!
此外,我也希望这部长篇直播,除了能为大家在带来观赏的愉悦外,还能带给你经验和启发。
如果有什么想交流的或是疑问,欢迎跟帖,我会抽空回复您。
机器杰克
发表于 2019-7-8 12:54:31
ScaleART MAN TGS EURO 6三向自卸车全形态展示
货斗两侧栏板可完全放下
机器杰克
发表于 2019-7-8 12:57:17
总体完成但还是进行了两处改进:
1. 栏板前螺丝改成了半牙螺丝
2. 栏板后顶丝改成了钢轴
好处:
不言而喻,降低摩擦,减轻磨损
原装材料为全牙螺丝,即整根螺丝从头到尾都有丝牙。
在这里旋转时,加速磨损
现改为半牙螺丝,转动部分加大接触面积,使磨损得以降低。
栏板后轴,原装材料为顶丝,从头到尾都有丝牙。
现改为不锈钢轴,使转动更平滑,磨损更低。
改动这个材料非常有必要
这样更符合旋转轴的运行特性
此外还加装了BlueTank和防滑塞
另一种角度
机器杰克
发表于 2019-7-8 13:04:01
日间行车灯效果
这个灯在通电后是常亮的
它和Parking light可以互相切换
上图所示即为Parking light(泊车灯)的效果
该灯和转向灯联动,这个模式开启后,并不转向灯的指示效果,转向灯触发后,会以更高的亮度来显示
Curve灯
前雾灯
近光灯
远光灯和近光灯同时打开
打开旋转工程灯
顶部探照灯和顶灯示宽灯
仪表灯
总电源开启后这个灯就一直亮着
开门看一看
驾驶室照明灯,此灯可遥控开关,有渐亮渐灭效果
换个角度观赏
氛围灯和踢脚灯(可遥控开关)
换个角度观赏
现在你看到的是后探照灯
探照灯内部涂有镀铬漆,所以整个灯看上去非常逼真
尾灯全亮形态
主要功能有:倒车灯、转向灯、示宽灯、刹车灯、雾灯
车头灯全亮时的形态
合照
车的尺寸其实并不算大,不过重量很大,手感大约有5kg
机器杰克
发表于 2019-7-8 13:06:44
http://v.qq.com/x/page/n05258hgf8x.html
德国ScaleART MAN 6x6三向自卸工程车
新车下线
发动机:德国冯哈博电机(遥控无级变速)
变速器:3档机械变速器(遥控变速)
差速器:前、中、后
差速锁:前、中、后
液压功能:三个倾倒卸货方向(遥控转换)
灯光:远光灯、近光灯、前后雾灯、前后示宽灯、转向灯、警示灯、旋转工程灯、车顶前探照灯、后探照灯、驾驶室内灯、氛围灯、踢脚灯
声效:德国SM7卡车声组
现已下线,接受检阅!
机器杰克
发表于 2019-7-8 13:41:16
本帖最后由 机器杰克 于 2019-7-8 13:43 编辑
雾灯就应该是黄色
因为黄光的穿透力最强
原车搭配的雾灯LED发白色光,是不正确的颜色
我使用了透明涂料,使雾灯呈现出正确的颜色
是不是好看多了?
顺便把CURVE灯也处理成橙色
单独点亮CURVE灯
不少朋友问我怎么改变LED颜色的
最好的办法当然是更换LED
但是手上没有合适的材料,也不想大费周章,所以我用了一个很懒的办法:
我用透明漆涂在了要改色的LED上
这是我使用的颜料之一