德国奔弛8x8重型牵引车随车吊怎么选？

所谓重型牵引车，至少是4轴起步的配置。
通常会采用高顶驾驶室，以及霸气的位于驾驶室后部的设备架，令重型牵引力独具魅力！




上图就是一台奔弛8x8重型牵引力，它的背后有一排设备架（Rear equipment rack），上面有许多组件，细节看上去是很丰富的。
奔弛的Actros II和Arcos SLT是奔弛的两款极受欢迎的重型牵引车，这两台车有许多相似之处，但在细节方面有许多不同。
两款车型都有属于自己的坚定的爱好者。


首先来说，Actros II和Arcos SLT的前面板是不一样的，最大的区别在于进气格栅。此外，两款车型的大灯造型也有所不同。
哪一款车型更霸气，这绝对是仁者见仁智者见智的问题。




第二个特征是，无论Actros II还是Arcos SLT，两款重拖车型都有扰流板（Aerodynamic Panels），它们的样式也是一样的。


第三个特征：两款车型的设备架外观是不一样的。
左图为Arocs SLT的设备架，看上去很简洁，完全遵照了原形车的配置。
右图为Actros II的设备架，看上去显得更复杂一些，这也是原形车的配置。
至于两款设备架更好看，这也是仁者见仁智者见智的问题。


假如你想在Actros II或Arocs SLT的8x8重拖车型上加装随车吊臂（起重机），那么就要舍弃设备架。
这个配置的实物照片如上图，在吊臂的后方你还会看到一个油箱的存在。




以上还有两张官宣美图供参考。

这或许对许多爱好者来说，都是一个艰难的抉择。
喜欢8x8重拖随车吊的霸气，也喜欢设备架的霸气，更喜欢随车吊的霸气。
然而，设备架和随车吊只能二选一。

机器杰克导师在这里就给大家一个选择的思路供参考：
1. 无论如何配置，这款车型都有绝对令人眼前一亮的霸气效果。
2. 设备架有设备架的美，这毫无疑问，不过呢，它始终只是起到装饰作用，并无实际的功能所在。
3. 随车吊臂，既可以是装饰，同时它更是一个功能组件。拥有吊臂的车，可玩性提升100%，这是它的价值所在。
4. 你想要观赏性，还是观赏性+可玩性*100%？


8x8重拖除了可以接驳半挂拖车，也能接驳全挂拖车。
在绝大多数情况下，牵引车配半挂拖车是主流的选择。
对于一些特殊的运输场景，全挂拖车也是牵引车的另一种搭配。
在这种情况下，牵引车需要安装一个：压载斗（Ballast Flatbed），并且在这个压载斗内装入压载重物，从而增加牵引车的自重，以提升车轮与路面的摩擦力，最终带来牵引力的提升。
这个压载斗是一个选装配件，8x8重拖都是能够安装这个载压斗的。

但是8x8重拖随车吊是否也能安装它呢？

当然是可以的！
上面这种效果图就是官方给出的答案。
该后斗同时也支持快捷拆装，当你想接驳半挂拖车的时候，这个斗可以立即拆除。

如果你还有重型牵引车方面的困惑，以及配置方面的困惑，
请加机器杰克导师的私人微信（kuwan100），导师会为你作详细的解答。

本图片也与ScaleART无关，这台车是由田宫模型改装而来，也是改装得相当漂亮的！
8x8重拖+设备架+随车吊这样的组合，的确是稀缺品种，而且看起来十分霸气和震撼。

作为重型拖头的标志性配置之一：设备架，理论上讲也是不可缺少的细节。然而从上面的所有图片中，你会发现一个细节，就是所有带有随车吊的重拖，都没有了设备架。
这不得不说是一个很大的缺憾。


是否能让设备架和随车吊二者兼得呢？
ScaleART给出的官方答复是：不可以。
但是通过与厂家的沟通，这个配置其实是可以定制。




为了准确的表达这种配置的外观样式，机器杰克对SA提供的图纸进行了少许修改。
第一层图纸是8x8奔弛重扡随车吊的标准配置（后边的压载斗是选装）
第二层图纸是经过杰克导师修改之后的假想配置方案，该方案让设备架和随车吊二者兼得。
通过这个调整，大梁的长度略有少许增加，但是整台车看起来会给人受加饱满的感觉，同时也更加霸气。
由于大梁的长度增加了少许(约2至3厘米)，大梁上的空位刚好可以用于增加一些细节配置，例如：尿素罐、工具箱等。

不过要想获得这个定制的配置，需要付出不少的代价。
请看德国ScaleART工厂对于这个配置的描述：

This will make us a lot of more trouble. The oil tank with pump can't be placed on the chassis. The normal SLT has it behind the crane on the chassis. We can't place it in the rack as the the tank in the racks are turned 90° what we can`t do with the pump. For doing this version we have to make many new parts including the rack and all fitting parts for the crane to go on the chassis. For this extra work we would have to charge about 2000EUR extra and the delivery time would be + 3 months.

重点是：需要为这个定制的配置额外付出2000欧元，以及增加3个月的交货时间。

你愿意吗？


本条视频与ScaleART无关，它是由田宫模型DIY而来，吊臂也不是ScaleART的原装吊臂，脚撑也是电动的。
但是或许可以为你带来一些参考。想象一下，假如是由德国ScaleART来造，那会是一台多么无比霸气的牵引车！

这里有三张照片，是来自于斯洛文尼亚的玩家Ferlic Mitja。
这是他亲手组装的Actros II 8x8重型牵引车，看起来工程进度已完成了大部分。

重拖随车吊除了奔弛款，MAN车型也有类似的配置，请看下图：