镭速6MDX铰接式翻斗运输车仿真模型组装构建全记录
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6MDX是一款由镭速模型刚刚发布的新车型，它的原型车是迈克拉克6MDX铰接式翻斗运输车。全新的彩盒包装和精美的说明书给我们留下了深刻的印象，与镭速以往的产品不太一样，6MDX的包装更加精美，说明书的内容也更丰富，组装步骤介绍得极为详尽。
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与一般的模型车不同，镭速6MDX是一台带有微型液压系统的具有复杂结构和功能的高端仿真模型。虽然6MDX属于小型装备，但它也是麻雀虽小五脏俱全，它具有四轮驱动、液压转向、液压翻斗卸货等功能，标配了灯组、声组等仿真附件，主要零部件采用金属材料制造，制造工艺也与真车相似，精致的细节，像极了一台缩小版的真车，极具观赏价值和收藏价值。
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这是上色之前的部分零组件
镭速6MDX是以KIT零组件方式呈现在玩家面前的，需要玩家有一定动手能力才最终完成它。零件的数量非常多，这意味着它拥有无限接近于真车的细节；并且零件全部需要玩家自行涂装上色，这虽然有不小的难度，但这正是有别于千篇一律的流水线量产车的显著特点。只有这类高端的定制模型，才能尽最大可能满足玩家真实的个性化需求。
假如你也对6MDX感兴趣，请跟随以下内容。
我将持续为您更新组装镭速6MDX的全部过程，以解大家的好奇，也为想动手组装这台精密仿真模型的玩家提供一些参考借鉴。国产工程机机械模型在这一年多来的时间里取得了突飞猛进的发展，相信对这个领域较为熟悉的玩家都有目共睹。通过本文的介绍，也让我们有机会一同见证国产工程机械模型的最新设计成果。
拿到6MDX的第一个步骤就是做外观涂装，这非常重要，它既体现了机主的个性，又决定了整台车最终呈现的风格和品质。
让我们来看看同一个零件涂装前和涂装后的效果对比。
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这是6MDX的铝合金轮毂，它本来的外观是亮银色的，上面的纹路是打磨后的痕迹，拉毛之后有利于提升车漆的附着能力。
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经过涂装之后的轮毂变成了红色，当然也可以是你喜欢的其他颜色或效果。
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两条油缸我们也对它进行上色处理，第1条是拉毛后的效果，第2条是拉毛前的效果。
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这是两条油缸完成涂装之后的效果。
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传动轴要不要上色？当然要，因为原型车的传动轴就是深色的。
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这是传动轴上色完成后的效果。
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这是所有零件上色完成后的效果。
颜色是可以指定的，根据你的喜好来涂装，非常个性化。
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在所有零件完成涂装之后就可以开始正式的组装了！6MDX拥有数量极多的零件，对于喜欢动手的玩家来说，组装6MDX将会非常过瘾。难度虽然高于普通的攀爬车类模型，但组装说明书的内容图文并茂，介绍得非常的细致，照着步骤完成即可。
首先我们从转盘开始组装。
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把金属齿盘和转盘用螺丝固定起来
零件的精度很高，安装孔位的位置很准确，组装起来较为顺手，几乎没有难度。
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安装转盘轴承和连接器
注意看上面的最后这张图片，连接器中间有一道纵向的缝隙，安装时需要注意角度和图片中所示一样。
密封圈的使用为转动增加了阻尼效果。
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把上下两颗轴承压入轴承座
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安装限位器和两个限位开关
这个配置挺高级的，相当于除了有物理限位，还增加了电子限位。
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转盘驱动电机是一个N20尺寸的电机，自带减速器。
金属仿真外壳提升了它的仿真度，这是一个不错的细节。
齿轮间隙无需调节，使用默认孔位安装就能够获得很好的齿轮配合。
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再安装两个小细节
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安装小射灯，这个灯非常小，是一个仿真零件，不能真正亮灯，但细节做得很不错。
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安装舵机，同样了，这里有一个很好的细节是舵机的保护盖板，它是金属零件，有了它，机械美感更加强烈。
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最后再安装一个小零件。
(敬请期待下次更新)
继续完成转盘总成上的小附件的安装。
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为了获得更好的仿真效果，我们对灯杯进行涂装处理：增加了反光涂层。
以下是具体的操作细节，供你参考。
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增加反光涂层后，用勾线笔把轮廓涂成黑色
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另一种规格的灯杯也进行相同的处理
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大灯涂装完成
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接下来准备安装光源
镭速模型为6MDX提供了定制的LED灯板，安装使用极为简便，美观度也有很好的保证。
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接下来继续进行旋转总成的组装
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把这个小配件安装在货斗底部
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安装油缸
油管接头的管套升级成了内螺纹铜套，安装更为容易，不借助工具即可完成安装。
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用于固定油缸活动点的销子非常容易安装
通过孔无需打磨，即可让销子轻松穿过
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固定支撑点的销子
非常易于安装，孔径大小刚好合适
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转盘+货斗总成组装完成后的状态，精美！结构感强！
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把大灯安装到车架上
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然后对两条灯线进行布置
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最后安装旋转驱动电调，并调试好限位开关
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减少电线的使用数量，是优化的第一步。
所以我们把前大灯的电线最终优化成了4根线，大灯和左右转向灯的功能不受任何影响。
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接下来优化转盘底部电子设备的布局
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盖上盖板
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接下来是安装驾驶室底盘总成
你会发现有非常多的细节（意味着有特别多的小零件）
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铰接结构的连接零件
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这个装置除了能允许进行水平转动之外，还支持前后摆动
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安装电机和减速器
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细小的零件有很多
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装好之后细节是非常棒的
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接下来安装轮毂和轮胎
轮胎安装时要注意花纹，对照说明书仔细安装
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安装好差速锁拉线
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把车桥固定在底盘上
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多功能尾灯，集成了：倒车灯、刹车灯、转向灯等功能
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精致！
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再安装一体式的液压工作站，简单洁！机械感强烈，很好地被伪装成了“发动机”。
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转向油港我们也对它进行了上色处理
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安装完成
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准备对前后结构进行合体
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这里有一堆看起来很零乱的电线
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优化一下美观多了，不是吗?
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开始合体
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（未完，期待下次更新吧）
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本节内容将对车身底盘的前后结构进行组合。
巧妙的铰接设计，不仅结构简洁，还在在拥有水平转动（转弯）功能的同时，具有左右偏摆的功能。
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控制差速锁的两条拉线最后续将作隐藏处理
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差速锁的控制器也将被装饰盖隐藏起来
为些结构设计得非常细致
而且用料十足，这个装饰盖也是金属钣金工艺制造的
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别忘了还有这里的油管需要处理
对其中的一根油管套上弹簧管，防止油管折弯。
另一条油管不用套弹簧管，因为它的角度不会被折弯，假如套上了，弹簧管会与油缸表面的漆层有摩擦造成油漆脱落。
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安装液压工作站
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驾驶室内构零件
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上色处理
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安装喇叭
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安装磁铁
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驾驶室内构组装完成
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接下来对车门进行组装
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注意看，反光镜使用两颗螺丝来固定，同时这两颗螺丝也对前面的镜片起来固定作用，避免了胶水的使用，而且很牢固。
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车灯的灯杯部分我们全部增加了反光涂层
对灯的外罩部分也进行了黑色涂装
被修饰之后的模型灯更加仿真
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在车顶的位置安装LED小排灯
所以我们需要在这里手工打5个孔
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安装完成后的样子
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电线隐藏覆盖板也是金属的
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修饰水口
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安装前后仿真雨刮
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安装车门
（未完待续）
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工程机械模型拥有极致的仿真结构和功能，在现实中这些模型都能找到原型机。
它们近乎苛刻的参考了真车的制造工艺，因此你们在这些模型上看到钣金工艺、压铸工艺，以及压铸工艺的替代工艺CNC雕刻工艺。
正是这些现代机加工工艺的成熟和进步，才有了在现实中能看到的各种汽车、轮船、飞机等各种机械装置。
机加工是现代工业文明的一块重要的基石，而工程机械模型，让机加工工艺以另一种美呈现在世人面前。
也许它对你来说是陌生的，你甚至会感觉到这些用钢板折弯焊接的工艺很“古法”，但这些工艺在人们生活周遭无处不在。
有时我并不认为我们只是在“玩模型”，而是在用另一种思维去认知材料、空间、结构的美。
这或许是玩仿真模型的乐趣之一。当然，“玩模型”，不就是图个乐嘛，模型的品类那么多，每个人的喜好又各有不同，开心就好。
https://v.youku.com/v_show/id_XNTg1Mjc5MTY4OA==.html
今天我们将要完成镭速6MDX铰接式翻斗自卸车仿真模型的最终步骤。
如果你正打算尝试体验动手的乐趣，自己亲手组装这台结构复杂的仿真工程机械模型，那么我的文章或许能给你带去一些参考。
如果你对这类模型毫无兴趣，请直接跳过，不要看，会浪费你的时间，而且我对此不表示歉意，没有人强迫你看。
好了，切入正题，对的东西只分享给对的人！
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这是仿真气撑
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把它安装在舱盖的内侧
这里的结构非常精细
仿真气撑有个卡子，平时不用的时候能把它固定住
特别要注意：安装磁铁时要留意磁极
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舱盖外则安装把手
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安装透气网罩
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机舱的尾盖
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准备合体
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尾舱合体完成
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这是整个机身上装部分的锁扣
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把它安装到底盘上
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尾舱与驾驶室合体完成
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安装上装部分的活叶
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精细的结构
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这是底盘内部设备的布置情况
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安装挡泥板
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安装完成后的状态
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这是行走驱动电调
我们把油泵无刷电调的电源线焊到了行走电调的电源焊盘上
以减少插头的使用
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进一步优化底盘结构：隐藏拉线、检查差速锁运行是否顺滑、后桥传动轴上色
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优化底盘部分的灯光线缆
A-E分别是：前大灯、左转向灯、右转向灯、倒车灯（行车灯）、刹车灯
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优化上装部分的线缆
A-D分别是：喇叭插头、顶排灯信号线、倒车灯、前射灯
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镭速6MDX标配灯声组，上图中绿色的电路板就是。
它有A-D共4个3pin信号线，功能分别是：声组启停（鸣笛）、灯组、转向灯控制、发动机同步音效控制
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它还提供了一个集线器，方便各种灯线的接入，这个改进挺好的，安装起来比老款更方便。
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上装与底盘合体
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连接线灯
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优化线缆
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亮灯仪式
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有多少灯光你能数清楚吗？
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最后贴上水贴纸
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大功告成！
感谢观看！
如您所见，我的 LESU 6MDX 已完成构建！
分享几点我对它的印象：
1.这是一款小巧精致的模型，细节很多，精度高，零件质量高
2.集成了两个换向阀，分别控制转向和货斗，液压系统集成度高，内部结构紧凑
3.货斗的转向功能由电机驱动，运行平稳
4.声组模块是标准的。 除了顶部灯条是选装之外，其他所有灯都是标配的。
5.两个轴都有差速锁，四轮驱动，动力不错。不过你知道，我用的是标配的普通电调，线性属于平均水平，满日常玩耍也基本够用。如果使用更高级的电调，行驶时的体验会更好。
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